稀油润滑还具有扫气泵部分的齿轮

具体地，一种改进的齿轮齿轮油泵，其与采用干式油底壳润滑系统的摩托车发动机一起使用，并提供了改进的设计和扫气泵容量与发动机供应侧容量的比率。

该设计提供了摩托车发动机的改进的性能和润滑性，并且在这种发动机中获得了净马力的增加，尽管使用了齿轮尺寸，这通常会导致发动机的净马力的减小。

另外，实施例的模块化设计提供了将具有两个或多个泵室的油泵组装到单个泵单元中的能力，该单个泵单元可针对摩托车的骑乘类型所需的性能特征进行定制。

该装置具有多件式的泵单元，该泵单元具有由隔板隔开的压力泵壳体和扫气泵壳体，并且它们被构造成彼此成一直线并彼此相邻地协作密封接合，从而容纳旋转摆线器。

齿轮容纳在组成泵壳的每个单独的壳中。泵单元连接到其上的由发动机形成的外侧壁限定了由泵壳体和分隔板形成的压力室的外壁。

稀油润滑还具有扫气泵部分的齿轮，其尺寸与压力泵部分中的齿轮的大小成特定的泵送容积比，以使发动机的机油和气体压力扫气的比例减少因油占据一个而引起的风阻和阻力。